Оглавление:

Восточный экспресс без загадок: цены, маршруты, меню
Восточный экспресс без загадок: цены, маршруты, меню

Видео: Восточный экспресс без загадок: цены, маршруты, меню

Видео: Восточный экспресс без загадок: цены, маршруты, меню
Видео: ТОП 10 САМЫХ РОСКОШНЫХ ТУРИСТИЧЕСКИХ VIP ПОЕЗДОВ МИРА 2024, Марш
Anonim

Кто часто принимает тренироваться перед выражением вагон-ресторан Имеет две возможные реакции: первая - сдерживаемое отчаяние из вежливости. Другой - нагло демонстрирует веселье.

Если условия не таковы, что вы должны есть на борту, это обычная стратегия, чтобы накормить себя, прежде чем сесть на борт или купить что-нибудь на берегу. Или, опять же, приготовьте чашу и съешьте ее в поезде, имея готовый ответ на случай неодобрения других путешественников.

Короче говоря, несмотря на усилия, ни Italo с его роскошным ланч-боксом, ни Frecce с подписью Карло Кракко и региональные меню (ах, май - месяц Provolone Valpadana PDO, если вам интересно) не смогли улучшить образ гастрономического снабжения по железной дороге.

Чтобы совершить поездку на поезде правильно, было бы другое решение, но вам нужен лимит кредитной карты, скажем, большой.

Вы без ограничений погрузитесь в историю, наслаждаясь пейзажем из окна, а слово «вагон-ресторан» приобретает новое, блестящее и красивое значение. Путешествие со звенящими бокалами и скатертями с запахом лаванды.

Что более или менее произойдет, если вы окажетесь на борту Venice Simplon-Orient Express.

ВСОЭ-БАР-01
ВСОЭ-БАР-01
VSOE-EXT-PLA-12
VSOE-EXT-PLA-12

Краткое руководство

4 октября 1883 г., участок Париж-Константинополь. 40 избранных пассажиров открывают поезд, который больше, чем какой-либо другой, вошел в коллективное воображение путешественников, а также киноманов и читателей.

Если вам довелось увидеть на борту лайнера Джеймса Бонда и Агату Кристи, не волнуйтесь: галлюцинации энтузиазма понятны и разделяются.

ВСОЭ-БАР-31
ВСОЭ-БАР-31

Созданный из идеи бельгийского предпринимателя Жоржа Нагельмакерса в партнерстве с американцем Джорджем Мортимером Пуллманом (изобретателем одноименного железнодорожного вагона, да), поезд переживает золотой период около 1930-х годов, когда чередуются судьбы и неудачи. две мировые войны со страхом, что мечта исчезнет в 1962 году.

И, наконец, в 1982 году - грандиозное возрождение с открытием Восточного экспресса Венеция-Симплон.

Он управляется группой Belmond (такой же, как отель Cipriani в Венеции) и включает 17 роскошных вагонов, в том числе 11 спальных вагонов, построенных в 1920-х и 1930-х годах и отреставрированных. Сеть охватывает множество европейских городов, включая Венецию, Лондон, Париж, Бухарест, Будапешт, Вену, Прагу и Стамбул.

Пришло время поговорить о ценах (некоторые читатели простят за неэлегантность, но здесь вам нужно перейти к практическому занятию, иначе истечет срок бронирования).

Маршрут Париж-Лондон, курсирующий только днем, самый дешевый: около 800 евро на человека, но вы упустите очарование ночи на борту.

Венеция-Париж, или наоборот, включает ночевку и стоит около 2500 евро на человека в одну сторону, включая обед (три блюда), ужин (четыре блюда), завтрак и чай, за исключением вин и дополнительных напитков.

Самые сложные маршруты продолжительностью пять ночей: Венеция-Вена-Лондон (3500 евро), Венеция-Будапешт-Лондон (около 4000), Стамбул-Бухарест-Будапешт-Венеция (только отправление 2016 г. 2 сентября, из более чем 7000 по цене около 8600 евро каждый) и Париж-Будапешт-Бухарест-Стамбул (только отправление 26 августа, цены те же).

Если вы все приняли к сведению и уже уведомили офис о праздниках, мы можем продолжить.

VSOE-ACC-CAB-47
VSOE-ACC-CAB-47

В то время как на межрегиональном маршруте вам приходится иметь дело с переполненными отсеками с запоминающимся запахом, заблокированными окнами, сиденьями с сомнительной обивкой и столами, которые нельзя открывать, типичный путешественник Восточного экспресса Венеция-Симплон наслаждается видом в двухместной кабине, спроектированной как гостиная с диван-скамейкой, подставкой для ног, журнальным столиком и шкафом с раковиной.

Ночью та же каюта становится спальней с одной верхней и одной нижней кроватью. Конечно, есть и люксы: состоящие из двух соединенных кают, они могут иметь комбинацию из двух односпальных кроватей или один с гостиной с одной стороны и кроватями с другой.

VSOE-ACC-CAB-52
VSOE-ACC-CAB-52

Ваши глаза начинают сверкать?

Что ж, мы пока не касаемся деталей: интерьеры, обработанные ценными породами дерева, латунью, опалином, тканями Фландрии.

Здесь есть три вагона-ресторана: Côte d’Azur со стеклянными панелями Lalique, Etoile du Nord с элегантными вставками и L’Oriental, украшенный черным лаком.

В центре поезда вагон-бар с пианистом.

ВСОЭ-БАР-06
ВСОЭ-БАР-06
VSOE-REST-INT-02
VSOE-REST-INT-02
ВСОЭ-РЕСТ-ДЕТ-18
ВСОЭ-РЕСТ-ДЕТ-18

Если вы думаете о том, чтобы оставить свой межрегиональный в бегах, вот еще одна причина для этого.

Честно говоря, для нас, энтузиастов, самое главное: еда.

ВСОЭ-ФУД-15
ВСОЭ-ФУД-15
ВСОЭ-ФУД-16
ВСОЭ-ФУД-16
ВСОЭ-ФУД-18
ВСОЭ-ФУД-18
ВСОЭ-ФУД-18
ВСОЭ-ФУД-18
ВСОЭ-ФУД-23
ВСОЭ-ФУД-23
ВСОЭ-ОТДЫХ-ПН-06
ВСОЭ-ОТДЫХ-ПН-06

Главный шеф-повар на борту, автор путевых изысков - Кристиан Бодигель с 1984 года, тридцатилетний опыт работы на Восточном экспрессе Venice-Simplon со способностью собирать и обрабатывать предложения о направлениях, достигнутых в блюдах.

ВСОЭ-РЕСТ-ПЕР-16
ВСОЭ-РЕСТ-ПЕР-16

«Кухня, которую мы обслуживаем, - говорит он нам, - европейская и соответствует сезонным тенденциям. Меню также меняется в зависимости от периода работы поезда, с марта по ноябрь ».

Идея состоит в том, чтобы объединить исторические блюда с новыми творениями с учетом пересекаемых городов: практически это как если бы в одном меню можно было откусить от Венеции, Парижа, Праги, Будапешта, Берлина.

А Венеция и Париж являются эталонными городами, в том числе и для поставок: воспользуйтесь остановкой, чтобы запастись свежим сырьем (в частности, моллюсками, рыбой и овощами) и почерпнуть вдохновение из рынка Риальто.

ВСОЭ-РЕСТ-ПЕР-17
ВСОЭ-РЕСТ-ПЕР-17

Но как приготовить в таком маленьком помещении, что позавидуют даже самые тесные устройства Ikea? «Просто будьте организованы и идеально скоординированы», - говорит Бодигель.

Учитывая размеры узкого коридора и штат сотрудников из 6-8 человек, мы считаем, что навыки Кристиана Бодигеля выходят за рамки чисто гастрономической сферы и распространяются на военно-логистическую сферу.

Однако забота о рабочих местах и настроении бригады исчезает, как только официант приносит меню.

Похоже, что среди самых популярных блюд - филе говядины Шароле, которое подается с трюфельной икрой (осенью), и предпродажное жаркое из баранины, которое подается с полентой со вкусом шалфея (летом).

ВСОЭ-РЕСТ-ПЕР-15
ВСОЭ-РЕСТ-ПЕР-15

Список прелестей длинный и некогда рассказывать все: дирижер уже держит в руке свисток.

Если у вас нет билета на борт и вам меньше тридцати, мы рекомендуем конкурс #viaggiointesta: зарегистрируйтесь, и вы сможете выиграть поездку своей мечты, такую же, как поездка на Venice Simplon-Orient Express.

Или мужчины получают смокинг; у дам элегантное платье пастельных тонов, шелестящий шелковый палантин и нитка жемчуга.

Улыбайтесь умеренно, ведите себя величественно и поднимайтесь без колебаний. Возможно, вы даже сможете добраться до вагона бара до того, как позовут кондуктора.

Рекомендуемые: